Das Projekt umfasste die umfassende Planungskoordination nach ZTV-Ing und ZTV-W für die Generalsanierung einer Doppelschleusenanlage. Die Schleuse besteht aus zwei Schleusenkammern mit jeweils rund 230 m Länge und etwa 14 m Breite.

Zentrales Randkriterium ist die Aufrechterhaltung des laufenden Betriebs, indem die Sanierung jeweils unter Nutzung der parallel betriebenen Schleusenkammer erfolgte. Dadurch ergaben sich hohe Anforderungen an Bauablauf, Terminplanung und Schnittstellenkoordination.

Das Vorhaben beinhaltete umfangreiche Wasserbau- und Spezialtiefbauarbeiten, darunter Baugrubenherstellung, Abdichtungsmaßnahmen sowie Eingriffe in bestehende Gründungs- und Tragstrukturen. Ergänzend wurden neue Schleusentore geplant und eingebaut, einschließlich der zugehörigen Antriebs- und Steuerungstechnik.
Aufgrund der Komplexität, der betrieblichen Randbedingungen und der abschnittsweisen Umsetzung erstreckte sich die Bauzeit über einen Zeitraum von rund 13 Jahren.

Die kontinuierliche Koordination aller Fachdisziplinen stellte dabei die technische, terminliche und qualitative Umsetzung des Gesamtprojekts sicher.